航拍全景的補(bǔ)天的確是個讓大家覺得很麻煩的事，現(xiàn)在看到不少網(wǎng)上的全景圖，天空補(bǔ)得很不真實。
航拍補(bǔ)天主要有以下幾種方式：
1.用找到的素材補(bǔ)天；
2.photoshop和美工基礎(chǔ)都不錯的朋友硬生生地畫出個天空來；
3.現(xiàn)場的天空補(bǔ)天，這樣會比較真實。
這篇范例使用了真實天空進(jìn)行補(bǔ)天，使用素材補(bǔ)天的朋友也可以參考這篇的內(nèi)容。
航拍全景補(bǔ)天后期的幾種辦法：
1.全景圖轉(zhuǎn)換為六面體后補(bǔ)天，航拍器拍攝的全景往往天空部分缺失比較多，用六面體補(bǔ)天其實不太方便操作；
2.拼接軟件在拼接時直接導(dǎo)入天空素材補(bǔ)天，在飛行器上方安裝相機(jī)，在拍全景時拍攝天空是最好的，不過這個實際操作很麻煩。在地面拍攝的天空如果在PTGui或Autopano GIGA這樣的拼接軟件里參與拼接的話，成功率不高，也會影響正常航拍組片的拼接精度。
3.在Photoshop里把航拍的2：1全景文件結(jié)果和天空素材合成補(bǔ)天。
這里選用了第三種方式進(jìn)行補(bǔ)天，會用到的Photoshop基礎(chǔ)和工具如下：圖層、圖層蒙板、漸變填充、畫筆、ACR濾鏡使用、填充（內(nèi)容識別）、修補(bǔ)工具、橡皮圖章，在寫這篇內(nèi)容時，盡量詳細(xì)，適應(yīng)沒有太多photoshop經(jīng)驗的朋友操作。
本篇盡量去模擬不太完美的現(xiàn)場，比如補(bǔ)天素材拍攝時無法有開闊的場地，這樣會增加補(bǔ)天的難度，同時這組航拍圖沒有進(jìn)行上仰拍攝，天空的漏洞是比較大的，簡單說，這是一個比較讓人頭痛的補(bǔ)天范例。
第三節(jié)：航拍圖的補(bǔ)天
1.補(bǔ)天素材拍攝
（直接使用網(wǎng)上天空素材補(bǔ)天的朋友可以跳過這部分）
補(bǔ)天的拍攝相當(dāng)于要在地面拍攝半張全景圖，最簡單的辦法是使用圓周魚眼向上拍攝一張，因為天空不需要太多的細(xì)節(jié)表現(xiàn)，補(bǔ)天全景并不需要有太大的分辨率。
這里使用的是全畫幅下8mm圓周魚眼進(jìn)行天空單張拍攝，在PTGui里很容易就得到如下的全景結(jié)果圖。
提示：在輸出這張?zhí)炜杖皶r，注意觀察太陽的位置和角度，要與航拍全景太陽位置相同。
全畫幅下可以使用適馬8mm魚眼或佳能8-15進(jìn)行單張拍攝，而非全幅微單選擇安原馬多卡則非常小巧方便。
不具備園周魚眼的條件，就用多張拍攝的辦法去拍攝一個天空的全景，如果手上現(xiàn)成有GoPro、小米之類的運動相機(jī)，也可以很方便地進(jìn)行天空全景的拍攝，實在沒有條件或能力進(jìn)行現(xiàn)場天空素材拍攝的朋友也可以到網(wǎng)上去尋找天空素材。
拍攝天空全景時盡可能在空曠的位置拍攝。
2.photoshop蒙板疊加處理
把處理好的航拍全景和天空素材調(diào)入photoshop
現(xiàn)在，航拍圖與天空素材的圖像大小是不一樣的。
看看航拍圖的圖像大小，并把天空素材修改為相同大?。?/p>
在天空素材圖層上點鼠標(biāo)右鍵，復(fù)制圖層，把天空素材復(fù)制到航拍圖文件的新圖層上
這時，我們可以得到一個有兩個圖層的文件，在天空素材層上使用圖層蒙版。
使用圖層蒙板以后把鼠標(biāo)在圖層蒙板上點一下，這時操作會針對蒙板而不是圖像本身
圖層蒙板是非常好用的工具，蒙板的黑色部分就是透明到下一層的，白色部分就是保留本層圖像的
使用漸變工具對圖層蒙板填充，選擇了漸變工具以后，在航拍圖與素材圖疊加部份拉一個小豎線，這個可以看著畫面效果不理想就重新拉一下漸變，注意為了保證全景圖最后瀏覽時沒有拼縫，對圖層蒙板進(jìn)行漸變填充時，要按住shift鍵，保證漸變填充的角度為90度。
3.photoshop色彩調(diào)整
兩個圖片經(jīng)過圖層蒙板后的效果，顯然色彩是有區(qū)別的，不同的相機(jī)不同的參數(shù)的拍攝結(jié)果肯定不會得到相同的色彩和灰度表現(xiàn)。把鼠標(biāo)在圖層的天空素材上點一下，確定工作在圖象上而不是蒙板上，運行ACR濾鏡。
ACR濾鏡就是Adobe Camear RAW濾鏡的簡稱，在Photoshop CC版本上它終于在濾鏡菜單里有顯示，調(diào)用變得非常方便，如果使用的是老版本的Photoshop,請使用“打開為……”的辦法打開天空素材，并打開為RAW格式，這樣也可以用ACR打開jpg文件。
ACR濾鏡的好處是對照片曝光、色彩等的調(diào)節(jié)非常傻瓜化，基本上不需要對圖像有太多原理上的認(rèn)識，就可以直接在屏幕結(jié)果上對圖像進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)。這一部分需要朋友們親自體驗，不進(jìn)行過多描述。
經(jīng)過ACR調(diào)節(jié)后的天空素材的色彩已經(jīng)和航拍圖非常融洽了。這一步，全靠細(xì)心，有時它值得花費我們很長的時間去慢慢調(diào)整。
注意，這時我給大家畫了兩根參考線在畫面的兩邊。
用鼠標(biāo)在蒙板上點一下，選擇畫筆工具，調(diào)整畫筆大小用白色或黑色對蒙板的黑白邊緣進(jìn)行一些涂抹，我們很容易在畫面上看到最終我們使用了天空素材或是航拍圖的那一部分去實現(xiàn)我們的結(jié)果文件。畫筆工具對蒙板進(jìn)行修改可以得到比較和諧的融合結(jié)果，這里非常注意的是，不要把畫筆涂抹到畫面的邊緣，否則最終全景瀏覽時會產(chǎn)生不能控制的接縫。
完成以后，請按“shift+ctrl+E”合并圖層，進(jìn)行下一步修圖工作,沒有把握的朋友，也可以使用蓋印圖層“shift+ctrl+alt+E”去得到一個新的結(jié)果圖層進(jìn)行修圖。
4.photoshop修圖
在少數(shù)情況下，我們有比較開闊的環(huán)境去得到當(dāng)時的天空素材，更多的時候現(xiàn)場天空素材受限于環(huán)境，必然會在畫面中出現(xiàn)不希望被拍攝的內(nèi)容。從這個角度講，使用現(xiàn)成的天空素材會省一些時間精力，不過我是比較喜歡使用現(xiàn)場天空，這樣會更真實。
對于這樣的結(jié)果，Photoshop是很容易處理的，先對需要修正的畫面部分進(jìn)行選擇。
Photoshop CS6以上版本提供了智能填充，對選擇部分可以使用填充工具的內(nèi)容識別功能。
填充時選擇“內(nèi)容識別”，見證奇跡的時候就到來了。
我們看到，Photoshop的確是個偉大的軟件，它自動就修正了畫面內(nèi)容。
同樣的辦法，把燈桿修補(bǔ)好。
最后，可以使用橡皮圖章、修補(bǔ)工具等對一些細(xì)節(jié)再做仔細(xì)修圖的處理，注意，不要在畫面邊緣進(jìn)行任何操作，否則最終瀏覽時全景圖可能會產(chǎn)生可見的拼縫。
看上去，很完美的天空就出現(xiàn)了，結(jié)果情況取決于修圖時的耐心和時間，對于一般的全景圖，大多我只是隨便弄弄，看完補(bǔ)天揭秘，大家知道原理以后，很容易以專家的眼光去找到天空素材與航拍原圖的銜接瑕疵。
像大疆、零度這些入門航拍機(jī)，大多不能更換攝像頭或只能承載gopro之類簡易相機(jī)，以后的內(nèi)容中，會探討怎樣深度去挖掘無人機(jī)攝像頭的拍攝潛力，使用前期拍攝和后期處理讓圖像更具有一定可用性。
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